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PEÇAS GENUÍNAS • AÇO FORJADO ESPECIAL • RESTAURAÇÃO DE FOLGA ZERO

Kits de Reparo da Quinta Roda 3½” e 2”

Os Kits de Manutenção HD reúnem componentes genuínos e peças de reposição de altíssima precisão projetadas para a restauração segura e eficiente de quintas rodas. Desenvolvidos com aços forjados especiais e tratamento térmico calibrado, garantem maior durabilidade, eliminam folgas no pino-rei e prolongam a vida útil do conjunto.

Aço Forjado
Tratamento Térmico Total
Folga Zero
Elimina Trancos no Engate
3½” e 2” Pol.
Linha Pesada & Rodoviária
Plug & Play
Substituição Direta
Kits de Manutenção Genuínos

Kits Completos para Todas as Situações

Fabricados sob os mais estritos parâmetros dimensionais para devolver a precisão original do engate com máxima resistência ao cisalhamento e à fadiga.

Peças Avulsas

Componentes Individuais para Quinta Roda

Precisa substituir apenas uma peça específica? Fornecemos componentes individuais originais com encaixe perfeito.

Peça Central

Gavião Forjado Avulso

Disponível em versões 2" e 3.1/2". Forjado em matriz fechada com alta resistência ao atrito contínuo do pino-rei.

Travamento

Barra de Trava / Cunha

Barra de travamento retificada com rampa cônica e dispositivo de parafuso para calibração milimétrica da folga.

Elásticos

Kit de Molas Duplas

Molas de retorno e tração em aço cromo-silício com tratamento superficial anticorrosivo para milhares de ciclos de engate.

Articulação

Pinos & Buchas das Sapatas

Coxins de borracha prensada ou poliuretano especial que amortecem as oscilações laterais da mesa da quinta roda no chassi.

Diagnóstico de Oficina

Quando é a Hora de Trocar o Kit de Reparo?

Identifique os sintomas de desgaste do sistema de fechamento antes que ocorram quebras de pino-rei ou acidentes operacionais.

Sintoma Percebido Causa Provável Risco Operacional Ação Recomendada Status
Tranco forte ao arrancar ou frear Folga longitudinal excessiva entre o gavião e a cintura do pino-rei (> 2,0 mm). Fadiga rápida do pino-rei e rachaduras nas longarinas do chassi. Substituição imediata do gavião e barra de trava com Kit HD. Urgente
Dificuldade de puxar a alavanca de destrave Deformação plástica da barra de trava ou mola de retorno quebrada/fadigada. Travamento do conjunto no pátio e perda de tempo em manobras. Substituição do conjunto de molas e barra de travamento. Atenção
Mesa balançando em excesso nas curvas Desgaste acentuado nos coxins e buchas de articulação das sapatas. Instabilidade direcional e sobrecarga torsional nas longarinas. Troca dos pinos e coxins de borracha/PU das sapatas. Atenção
Gavião não fecha automaticamente ao encostar Acúmulo excessivo de graxa carbonizada com terra ou mola sem tensão. Risco crítico de falso engate e desengate acidental na rodovia. Lavagem química do prato e instalação do Kit de Reparo com molas novas. Crítico
Manual Técnico

Passo a Passo para a Substituição do Kit de Reparo

Procedimento padrão recomendado para mecânicos de frota garantirem o ajuste milimétrico de folga zero.

PASSO 01

Desengraxe e Limpeza

Remova toda a graxa contaminada e resíduos de areia do mecanismo interno da quinta roda com desengraxante biodegradável.

PASSO 02

Desmontagem dos Fixadores

Retire os contrapinos de segurança, o pino principal do gavião e a barra de trava gasta, inspecionando o corpo fundido do prato.

PASSO 03

Montagem do Kit Genuíno

Instale o novo gavião HD com graxa de lítio de alta pressão no eixo, posicione as molas novas e fixe com contrapinos novos.

PASSO 04

Regulagem com Pino Gabarito

Acople um pino-rei gabarito e regule o parafuso da barra até obter folga entre 0,3 e 0,5 mm sem prender o movimento.

Restaure a Segurança e o Desempenho da sua Quinta Roda

Temos kits de reparo completos para todos os modelos de quintas rodas de 2” e 3½” com envio imediato para todo o território nacional.

Cotar Kits de Reparo no WhatsApp (14) 99774-7744