Pino Rei 3.1/2" • Aço Reforçado
Homologada Inmetro • 36t | 260 kN
QUINTA RODA CT 1000 AÇO
Resistência e fácil manutenção
- Modelo 3.1/2"
- Fabricada em aço carbono de alta resistência
- Placas de aço substituíveis em caso de desgaste
- Homologada pelo Inmetro – carga vertical 36 ton. | carga D 260 kn
- Altura: 190 mm
- Aplicações: transporte florestal, canavieiro, mineração e outros
Diferenciais e Resistência da Quinta Roda CT 1000 Aço
A Quinta Roda CT 1000 Aço foi desenvolvida especificamente para frotas que exigem resistência extrema combinada com manutenção descomplicada e baixo custo operacional. Sua estrutura em aço carbono de alta resistência mecânica é equipada com placas de desgaste de aço intercambiáveis, permitindo renovar a superfície de atrito em minutos sem substituir o corpo da quinta roda.
Construção em Aço Carbono Estrutural
• Fabricada em chapas de aço carbono de altíssima resistência e tenacidade.
• Soldagem robotizada de precisão que suporta torções severas fora de estrada.
• Excelente elasticidade mecânica para suportar impactos sem sofrer trincas estruturais.
• Acabamento protetivo anticorrosivo para máxima durabilidade em ambientes agressivos.
Placas de Desgaste de Aço Substituíveis
• Placas superiores de atrito intercambiáveis e parafusadas para troca rápida.
• Elimina a necessidade de troca do bloco principal quando há desgaste natural por atrito.
• Redução drástica no tempo de parada do cavalo mecânico na oficina da transportadora.
• Economia comprovada de mais de 50% nos custos periódicos de manutenção da frota.
Padrão Pino Rei 3.1/2" (90 mm)
• Diâmetro de acoplamento superdimensionado para composições pesadas e severas.
• Encaixe maciço indispensável em carretas canavieiras, florestais e de mineração.
• Máxima rigidez de engate que elimina folgas axiais perigosas durante o transporte.
• Compatível com todas as principais marcas de semirreboques e carretas do mercado.
Carga Vertical de 36 Toneladas
• Homologação para suportar carga estática e dinâmica vertical de até 36.000 kg.
• Ideal para cavalos mecânicos 6x4 tracionando rodotrens, bitrens 9 eixos e tritrens.
• Distribuição uniforme do peso sobre o chassi do caminhão através de sapatas robustas.
• Segurança plena para trafegar em aclives acentuados e terrenos com ondulações severas.
Capacidade Dinâmica de Arrasto D de 260 kN
• Força de tração de 260 kN para puxar composições com PBTC acima de 74 a 91 toneladas.
• Resistência insuperável nas arrancadas em subidas íngremes de lavouras e minerações.
• Dissipação eficiente das forças de frenagem brusca sem sobrecarregar a estrutura.
• Desempenho confiável mesmo em pistas de terra encharcada e poeira intensa.
Travamento Seguro com Mandíbula Forjada
• Mandíbula usinada e forjada em aço especial para travamento mecânico positivo.
• Sistema autocompensador de folga que mantém o engate firme por muito mais tempo.
• Trava de segurança secundária que impede o desengate involuntário durante solavancos.
• Indicador visual claro de engate para conferência rápida e segura do motorista.
Especificações Técnicas e Parâmetros Construtivos
Dados técnicos completos e parâmetros de engenharia da Quinta Roda CT 1000 Aço para frotistas, transportadores e montadores de implementos:
Capacidades & Dimensões
- • Medida do Pino Rei: 3.1/2" (89 / 90 mm)
- • Carga Vertical Homologada (U): 36.000 kg (36 Toneladas)
- • Força Dinâmica de Tração (Valor D): 260 kN
- • Altura Construtiva de Bloco: 190 mm
- • Ângulo de Articulação Longitudinal: +/- 15° de oscilação
- • Sistema de Superfície de Atrito: Placas de aço carbono substituíveis
- • Peso Total do Conjunto: Aprox. 205 kg
Materiais & Certificação
- • Estrutura Principal: Aço Carbono Estrutural de Alta Resistência
- • Placas de Desgaste: Aço temperado com fixação por parafusos
- • Sistema de Travamento: Mandíbula forjada com ajuste automático
- • Pontos de Lubrificação: Canais de alta pressão para graxa
- • Homologação Inmetro: Aprovada e Certificada pelo Inmetro
- • Normas Atendidas: ABNT NBR 10908 e Resoluções CONTRAN
- • Origem e Fabricação: 100% Nacional (Jaú - SP)
Indicações e Aplicações em Operações Severas
Projetada para os setores mais exigentes do agronegócio e transporte pesado fora de estrada, onde a disponibilidade mecânica é prioridade máxima:
Setor Florestal e Celulose
• Transporte pesado de toras de eucalipto e pinus.
• Carretas tritrem florestal, bitrenzão e composições 9 eixos.
• Estradas de terra batida com poeira, cascalho e trepidação intensa.
• Subidas íngremes e descidas sinuosas em áreas de reflorestamento.
Setor Sucroalcooleiro (Usinas de Cana)
• Rodotrens canavieiros 9 eixos e carretas de transbordo agrícola.
• Regime ininterrupto de trabalho durante 24 horas por dia na safra.
• Saída de talhões agrícolas com torções extremas no conjunto de engate.
• Facilidade de substituição das placas de desgaste entre uma safra e outra.
Mineração e Extração Pesada
• Transporte de minério de ferro, bauxita, calcário, brita e areia.
• Caçambas basculantes pesadas e carretas semirreboque fora de estrada.
• Suporte contínuo a impactos verticais durante o carregamento por pás carregadeiras.
• Resistência mecânica para manobras em pistas com inclinações severas.
Pranchas Carrega-Tudo e Cargas Indivisíveis
• Carretas prancha especiais para transporte de tratores e escavadeiras.
• Cargas especiais indivisíveis de grande porte e peso concentrado.
• Estabilidade direcional impecável em curvas e rodovias federais e estaduais.
• Firmeza absoluta no pino rei de 3.1/2" para evitar chicoteamento da carga.
Agronegócio e Grãos em Linhas Pesadas
• Bitrens graneleiros e rodotrens em rotas do Centro-Oeste e Matopiba.
• Escoamento de safras de soja e milho por rodovias e estradas não pavimentadas.
• Alta confiabilidade mecânica para viagens de longa distância sem manutenções imprevistas.
• Perfeita compatibilidade com cavalos mecânicos Scania, Volvo, Mercedes, Iveco e DAF.
Construção Pesada e Infraestrutura
• Canteiros de obras de rodovias, hidrelétricas e ferrovias.
• Transporte de tubulações pesadas, estruturas metálicas e vigas de concreto.
• Robustez estrutural para manobras lentas em terrenos irregulares e pedregosos.
• Segurança comprovada em qualquer tipo de pavimento ou clima.
Vantagens Econômicas: Fácil Manutenção e Menor Custo por KM
Manutenção Rápida e Fácil na Garagem
• Substituição das placas de desgaste realizada diretamente pela equipe da sua oficina.
• Não é necessário retirar a quinta roda do caminhão nem enviá-la para usinagem externa.
• Troca rápida de parafusos com ferramentas manuais comuns em menos de 1 hora.
• Seu caminhão volta a rodar imediatamente gerando faturamento para a sua empresa.
Economia Direta no Custo de Reposição
• O custo de um jogo de placas de aço novas é uma fração do valor de uma quinta roda inteira.
• O bloco estrutural em aço carbono dura centenas de milhares de quilômetros intacto.
• Redução comprovada de até 60% nas despesas de manutenção de engate ao longo do ano.
• Melhor retorno sobre o investimento (ROI) da categoria para frotas e autônomos.
Segurança Absoluta do Condutor e da Carga
• Mandíbula forjada com duplo travamento mecânico para zero risco de desacoplamento.
• Ajuste milimétrico de folga compensa desgastes operacionais automaticamente.
• Homologação oficial com selo Inmetro e ensaios dinâmicos em laboratórios credenciados.
• Máxima tranquilidade para o motorista nas curvas, frenagens e manobras mais fechadas.
Peças Originais com Pronta Entrega de Jaú - SP
• Fabricação nacional com fábrica e centro de distribuição localizado em Jaú - SP.
• Estoque permanente de jogos de placas de aço, mandíbulas, molas, travas e parafusos.
• Despacho ágil e seguro para todas as cidades, usinas e fazendas do território nacional.
• Suporte técnico direto via WhatsApp por especialistas com vasta experiência no setor.
Preservação do Pino Rei da Carreta
• Superfície de contato com usinagem perfeita que evita desgaste prematuro do pino rei.
• Assentamento macio que absorve torções e reduz a fadiga mecânica na mesa do semirreboque.
• Menos trocas de pinos rei e mesas nas carretas e dollys da sua frota.
• Mais tempo de vida útil para todo o conjunto cavalo e carreta.
Valorização do Cavalo Mecânico
• Implemento homologado e reconhecido por montadoras, frotistas e seguradoras.
• Mantém o caminhão 100% legalizado e regular perante todas as normas da fiscalização rodoviária.
• Facilidade na aprovação de vistorias técnicas do Inmetro e do Detran.
• Maior valor de revenda do caminhão equipado com um implemento robusto e bem conservado.
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